Ekonomi

Anadolu’nun 14 iline sanayi göçü planlanıyor: Ordu listede yok

Türkiye’de Marmara Bölgesi’ndeki sanayi ve nüfus yoğunluğunu azaltmak için yeni bir yönelim tartışılıyor. Olası büyük bir deprem riskine karşı üretim ve lojistik gücünü ülke geneline yayma amaçlı olarak, 14 il “güvenli kent / sanayi havzası” olarak öne çıktı. Karadaniz – Akdeniz Yolu ile Ordu’dan Adana’ya uzanan yeni bir ekonomik hattın hayalini kuran Ordu listede yer almazken, şehrin STK temsilcilerinden, siyaset ve bürokrasi kanadından her hangi bir açıklama yapılmadı.

Deprem gerçeği her fırsatta kendisini hatırlatırken, önlemlere de hız verilmeye başlandı. Özellikle Marmara bölgesindeki aşırı yoğunlaşmanın azaltılması ve ülke genelinde dengeli bir sanayi dağılımı sağlamak amacıyla Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı koordinasyonunda İç Anadolu ve Doğu Akdeniz başta olmak üzere farklı sanayi havzaları oluşturulacak. Deprem riski az olan şehirler arasında yer alan Ordu listede yer almazken, belirlenen iller şu şekilde sıralandı; Kastamonu, Samsun, Ankara, Amasya, Eskişehir, Yozgat, Kırşehir, Nevşehir, Aksaray, Kayseri, Konya, Niğde, Karaman, Mersin...

KARADENİZ AKDENİZ YOLU PROJESİ GÖRMEZDEN GELİNDİ

Osmanlı padişahı Sultan Abdülaziz döneminde ilk kez gündeme gelen, 2. Abdülhamid zamanında ise projesi çizilen 600 kilometrelik Karadeniz-Akdeniz Yolu'nun, Ordu’dan Adana’ya kadar 50 kentin ticaret ağını genişleteceği öngörülmüştü. Uzun yıllar devam eden projede sona yaklaşılırken, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın Samsun’dan Mersin’e kadar uzanan yeni bir hat belirlemesi, güvenli şehir olarak ilan edilen Ordu’nun ise bu hattın dışında bırakılması tartışma yarattı.