Demiryolu projelerinin hem yolcu hem de yük taşımacılığında büyük önem taşıdığını vurgulayan Altaylı, Türkiye’de demiryolu ağının daha da geliştirilmesi gerektiğini ifade etti. Karadeniz Demiryolu Projesi’nin uzun yıllardır gündemde olmasına rağmen detaylarının kamuoyuyla yeterince paylaşılmadığını belirten Altaylı, “Projenin ne zaman başlayacağı, ne zaman tamamlanacağı, hangi güzergâhtan geçeceği, maliyeti ve kapsamı hakkında net bilgiler henüz kamuoyuna yansımış değil. Ancak Karadeniz için de ülkemiz için de böyle bir projenin hayata geçirilmesini gönülden destekliyoruz” dedi.
Projenin bölge açısından önemine de değinen Altaylı, Karadeniz’in üretim ve lojistik açısından stratejik bir konumda bulunduğunu söyledi. Demiryolu hattının sanayi ve ekonomi üzerinde olumlu etkiler oluşturacağını belirten Altaylı, “Hammadde taşınmasında ve üretilen ürünlerin son kullanıcıya ulaştırılmasında maliyetleri düşürecek, aynı zamanda zamandan tasarruf sağlayacaktır. Bu nedenle projenin en büyük katkısı bölge sanayisinin ve üretiminin gelişmesine olacaktır. Ayrıca yolcu taşımacılığında da daha konforlu ve ekonomik bir ulaşım imkânı sunabilir” ifadelerini kullandı.
Demiryolu hattının mevcut sahil yoluna zarar verip vermeyeceği yönündeki soruya da cevap veren Altaylı, proje detaylarının henüz açıklanmaması nedeniyle kesin bir değerlendirme yapmanın mümkün olmadığını söyledi. Altaylı, “Projenin tüm teknik analizleri yapılarak hazırlanması gerekiyor. Şu an elimizde yeterli bilgi olmadığı için sahil yoluna zarar verir ya da vermez diyemeyiz. Ancak ilgili kurumların böyle büyük bir projeyi mevcut altyapıya zarar vermeyecek şekilde planlamasını bekliyoruz” diye konuştu.
Anahtar Parti’nin projeye yaklaşımını da anlatan Altaylı, iktidarın ortaya koyduğu demiryolu projesini desteklediklerini belirterek, “Ülkemize fayda sağlayacak tüm projelerin arkasındayız. Biz mevcut olanı geliştirmeye ve daha iyisini yapmaya talibiz. Eğer biz yönetimde olsaydık, proje detaylarını ve finansal boyutunu kamuoyuyla daha şeffaf şekilde paylaşırdık. Vatandaşlar projenin maliyetini, süresini ve ihale süreçlerini açık bir şekilde görebilmelidir” dedi.
Projenin siyasi yönüyle ilgili değerlendirmelerde bulunan Altaylı, kamu yararını önceleyen yatırımların siyasi tartışmaların dışında tutulması gerektiğini ifade etti. Altaylı, “Eğer proje profesyonel şekilde hazırlanır, şeffaf biçimde yürütülür ve kamu yararına hizmet ederse bunun siyasi bir tarafı yoktur. Hangi siyasi görüş tarafından yapılırsa yapılsın, önemli olan topluma hizmet etmesidir. Ancak finansal süreçlerde çıkar ilişkileri veya kamu zararına neden olacak uygulamalar ortaya çıkarsa o zaman siyasi tartışmalar gündeme gelebilir. Şu an böyle bir durum görmüyoruz ve gelecekte de olmamasını temenni ediyoruz” şeklinde konuştu.
Karadeniz Demiryolu Projesi’nin bölgenin ekonomik gelişimi açısından önemli bir fırsat olduğunu belirten Altaylı, projenin bir an önce detaylandırılarak kamuoyuna açıklanması ve şeffaf bir şekilde hayata geçirilmesi gerektiğini sözlerine ekledi.
