Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Samsun–Trabzon–Sarp Demir Yolu Projesi’nin Türkiye’yi Kafkasya ve Orta Asya’ya bağlayan stratejik bir demir yolu koridoru oluşturacağını söyledi.
KARADENİZ SAHİL DEMİR YOLU SAMSUN’DAN SARP’A UZANACAK
Bakan Uraloğlu, Karadeniz Sahil Demir Yolu (Samsun–Hopa–Sarp Demir Yolu) Projesi’ne ilişkin yaptığı açıklamada, hattın Samsun’dan Sarp’a kadar uzanarak Karadeniz Bölgesi’nde yer alan 5 il ile Gürcistan arasında demir yolu ulaşımını mümkün kılacağını belirtti.
KENT İÇİ ULAŞIM VE TRAFİK RAHATLAYACAK
Projenin Karadeniz kıyısındaki iller arasında ulaşımı kolaylaştıracağını vurgulayan Uraloğlu, “Samsun–Trabzon–Sarp Demir Yolu Projesi ile hem şehirler arası hem de kent içi ulaşımda önemli bir rahatlama sağlanacak. Yolcu ve yük taşımacılığında bölgeye büyük katkı sunulacak, mevcut kara yolu yoğunluğu önemli ölçüde azalacak” dedi.
KARADENİZ, ORTA ASYA’YA BAĞLANACAK
Söz konusu hattın Türkiye’yi Kafkasya ve Orta Asya’ya bağlayan stratejik bir koridor oluşturacağını ifade eden Uraloğlu, projenin bölgesel ve uluslararası ticarette kritik rol üstleneceğini söyledi.
ERZİNCAN–TRABZON HATTIYLA KUZEY-GÜNEY BAĞLANTISI
Projeye entegre şekilde planlanan Erzincan–Trabzon Demir Yolu Hattı’na da değinen Uraloğlu, bu hattın bölgenin kuzey-güney aksında güçlü bir bağlantı sağlayacağını belirtti. Uraloğlu, Karadeniz demir yolunun bu sayede iç hinterlanda bağlanacağını ve uluslararası demir yolu ağına entegre edileceğini kaydetti.
“ORTA KORİDOR” VE “BİR KUŞAK BİR YOL” VURGUSU
Erzincan–Trabzon Demir Yolu Projesi’nin Türkiye’nin “Bir Kuşak Bir Yol” ve “Orta Koridor” olarak adlandırılan uluslararası demir yolu ağlarına entegrasyonunda kritik öneme sahip olduğunu belirten Uraloğlu, “Bu projelerle ülkemizin lojistik gücünü artırıyor, Karadeniz’i Kafkasya ve Transkafkasya’ya doğrudan bağlayan yeni bir koridor oluşturuyoruz” ifadelerini kullandı.
