Bu iki gelişmenin zamanlaması, doğal olarak “tesadüf mü?” sorusunu beraberinde getirdi.
Gazeteci Fatih Altaylı, yazısında kabine toplantısı öncesinde bakanlar arasında geçtiği iddia edilen şu mesajı aktardı:
“Herkes imzalanacak ne kadar ödenek talebi, yatırım talebi, kadro tahsis talebi varsa getirsin. Hazır Şimşek yokken hepsi imzalanır.”
Altaylı, hangi taleplerin imzalandığını bilmediğini açıkça belirtirken, Şimşek’in yokluğunun kabine içinde bir “rahatlama” havası yarattığını ima etti. Bu iddia, özellikle mali disiplin ve kamu harcamaları konusundaki hassasiyet nedeniyle dikkat çekti.
Tam da bu atmosferde, Ordu Çevre Yolu ödeneğinde dikkat çekici bir artış yaşandı.
Ordu İçin Büyük Artış
MHP Ordu Milletvekili Naci Şanlıtürk’ün açıklamasına göre, 2026 yatırım programında çevre yolu için ayrılan 150 milyon liralık sembolik rakam, yapılan girişimler sonucunda 1 milyar 19 milyon liraya çıkarıldı.
Şanlıtürk, ilk açıklanan rakamın kamuoyunda hayal kırıklığı yarattığını belirterek şu ifadeleri kullandı:
“Özellikle Çevre Yolu için ayrılan 150 milyon lira, ihtiyaç karşısında çok yetersizdi ve bizi sıkıntıya düşürmüştü.”
Ardından müjdeyi verdi:
“Yaptığımız görüşmeler neticesinde, Ordu Çevre Yolu için 2026 yılına ayrılan 150 milyon liralık ödenek, 1 milyar 19 milyon lira seviyesine çıkarılmıştır.”
Yaklaşık yedi katlık bu artış, Ordu açısından son derece olumlu bir gelişme. Projenin hızlanması, müteahhit ödeme akışının rahatlaması ve yatırımın görünür şekilde ilerlemesi anlamına geliyor.
Ancak mesele sadece yerel yatırım değil.
Ekonomi Yönetimi ve Siyasi İrade Dengesi
Mehmet Şimşek’in göreve geldiği günden bu yana uyguladığı temel politika mali disiplin, bütçe kontrolü ve kamu harcamalarının sınırlandırılması oldu. Bu nedenle büyük ölçekli ödenek artışları, ekonomi yönetiminin hassas alanına giriyor.
Burada üç ihtimal öne çıkıyor:
- Süreç zaten teknik olarak hazırlanmıştı ve zamanlama tamamen rutin bir bürokratik takvime denk geldi.
- Siyasi irade devreye girerek yatırım programında revizyonu hızlandırdı.
- Ekonomi yönetimi ile yatırım talepleri arasında bir gerilim oluştu.
Eğer ikinci veya üçüncü ihtimal güç kazanırsa, bu durum Ankara’da konuşulan “kabine revizyonu” iddialarını besler.
Son dönemde Mehmet Şimşek’in görevden alınabileceğine dair kulis bilgileri zaman zaman gündeme geliyor. Resmî bir açıklama yok. Ancak harcama baskısının arttığı bir dönemde, ekonomi yönetiminin konumu her zaman siyasi tartışmanın merkezinde olur.
Tesadüf mü, İşaret mi?
Ordu Çevre Yolu ödeneğinin artırılması Ordu için açık şekilde olumlu bir gelişmedir. Şehrin uzun süredir beklediği bir yatırımın hızlanması kamuoyu açısından memnuniyet yaratacaktır.
Fakat aynı dönemde “Şimşek yokken imzalar atıldı” iddiasının gündeme gelmesi, zamanlamayı siyasi açıdan tartışmalı hale getiriyor.
Gerçekten bakandan habersiz bir süreç mi işletildi?
Yoksa bu tamamen kulis yorumundan ibaret mi?
Şu an için net bir kanıt yok. Ancak Ankara’da siyaset sadece resmî açıklamalarla değil, zamanlamalarla da okunur.
Önümüzdeki günlerde kabine revizyonu gerçekleşir ya da ekonomi yönetiminde bir değişiklik olursa, bu gelişmeler geriye dönük olarak daha anlamlı hale gelebilir.
Şimdilik kesin olan tek şey şu:
Ordu kazandı.
Ankara’da ise soru işaretleri arttı.