Türkiye'de yüksek enflasyon ve artan yaşam maliyetleri, son yıllarda özellikle gençler ve ek gelir arayanlar arasında yaygınlaşan moto kuryeliğin gelir yapısını da değiştirdi. Kurye sayısındaki artış, paket başına ödemelerin beklentilerin altında kalması ve işletme maliyetlerinin yükselmesi, mesleğin önceki dönemlerdeki cazibesini azalttı.
GİDERLER KAZANCIN BÜYÜK BÖLÜMÜNÜ GÖTÜRÜYOR
Moto kuryelerin elde ettiği gelirden akaryakıtın yanı sıra motor bakım ve onarımı, trafik sigortası, vergi, BAĞ-KUR, muhasebe ve yemek gibi giderler karşılanıyor.
Gün içinde yaklaşık 14 saat çalışan kuryelerin tüm masraflar çıktıktan sonra ay sonunda ortalama 60-70 bin lira civarında gelir elde edebildiği belirtiliyor. Yıl başında yapılan ücret artışlarının ise yüksek enflasyon karşısında kısa sürede eridiği ifade ediliyor.
EK İŞ OLARAK YAPANLAR 15-20 BİN LİRA KAZANIYOR
Moto kuryelik yalnızca tam zamanlı çalışanların değil, mevcut işinin yanında ek kazanç arayanların da tercih ettiği bir alan haline geldi.
Başka bir işte çalışıp mesai sonrasında 4-5 saat paket taşıyanların aylık yaklaşık 15-20 bin lira ek gelir elde edebildiği belirtiliyor. Ancak motorun yakıt ve bakım giderlerinin çalışana ait olması, bu gelirin önemli bir bölümünün masraflara ayrılmasına neden oluyor.
